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• 1、马斯克推特裁员原因
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• 1、特斯拉“硬刚”拼多多

特斯拉“硬刚”拼多多

小鹏汽车首个车型G3于2018年12月上市，续航里程365km，这个水平向下打国产200km左右续航的廉价版电动汽车是够了，但是与特斯拉正面硬刚还显得实力不足。

周一，特斯拉(TSLA.US)股价走低，截至发稿，该股跌超3.7%，报164.77美元。该公司宣布全球裁员10%。

此外，据知情人士透露，特斯拉高级副总裁巴格利诺(Drew Baglino)已经离职，这是公司八个月来第二位离职的高管。巴格利诺是特斯拉仅有的四名高管之一，负责电池、电机和能源产品的工程和技术开发，在特斯拉工作了18年，曾在包括一年前的特斯拉投资者日等多个活动上与马斯克共同登台。

今年8月，在特斯拉工作了13年的CFO扎卡里·柯克霍恩辞职，这是马斯克失去的另一位高级副手。巴格利诺的离职可能会加剧一些投资者对特斯拉接班人计划的担忧，马斯克还领导着另外六家公司，并没有把全部时间或精力投入到特斯拉身上。

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• 1、特斯拉大跌5%,市值一夜蒸发3770亿,对公司的影响有多大?
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今年以来，随着新能源汽车在国内市场渗透率和消费者认可度的进一步提升，为进一步提升销量、抢占更多市场份额，包括特斯拉、上汽大众、上汽通用五菱、广汽本田等外资车企、合资车企，以及以比亚迪（002594）、理想等领衔的本土自主品牌车企，掀起了新一轮的价格竞争。在这样的市场背景下，作为2023年以来频频在产品售价上“举刀”的头部车企，特斯拉在海外市场开启提价之后是否也将在国内市场涨价的话题，本周末在汽车圈持续受到热议。有汽车业观察人士认为，按照以往特斯拉的“价格操盘思路”，国内售价近期也可能跟随上调。对此，中国证券报记者3月16日晚间向特斯拉中国方面进行求证时，相关人士则回应称，“目前特斯拉中国方面已经获悉美国市场涨价的消息，但国内售价是否调整，目前并没有明确消息”。

快讯摘要

在周三的一次采访中，韦德布什证券公司分析师丹・艾夫斯对最近华尔街分析师纷纷下调特斯拉评级发表评论，认为对该股的看跌情绪过头了。

艾夫斯指出，现在就连纽约的出租车司机也普遍看跌特斯拉。但他预测，随着人工智能技术的进步，特斯拉股价在未来几年将出现大幅反弹。

艾夫斯承认，目前空头正在“从冬眠中醒来”，但他仍保持对这家电动汽车巨头的长期看涨立场。他认为，回顾过去，目前的市场情绪将被视为投资者买入的绝佳机会。

　　根据美国政策研究所（IPS）和美国税收公平协会（ATF）对财务数据的新分析，从2018年到2022年，数十家美国大公司的高管依薪酬方案中获得的薪酬，高于这些企业缴纳的联邦税。

　　该报告强调了美国一些最大和最赚钱的公司是否正在承担其责任的问题，并且指出，这些公司这么做的时间，正好赶上美国总统拜登提议将公司税率从2017年《减税和就业法案》（TCJA）设定的21%提高到28%。

摩根士丹利发表研究报告指，电动汽车降价潮仍然持续，但需求依然不断下降，认为电动汽车今年将面临挑战，当中特斯拉年汽车业务更存在录得息税前亏损的可能性。大摩指出，虽然特斯拉或是世界上技术最先进的车企之一，但其产品组合已不再新颖，几乎所有车型都是在疫情前推出。面对主要市场电动汽车需求下降、美国个别地区渗透率较高，中国市场受到供过于求问题的影响，相信价格战将于今年内持续。因此大摩预计特斯拉今年上半年盈利能力将低于预期，经营利润率料介乎2%至3%，为应对利润率下降，预计该公司将暂停降价，将全年每股盈利预测下调至0.99美元，非通用会计准则下每股盈测下调至1.51美元，目标价下调至320美元，重申“增持”评级。

　　本文源自：科创板日报

　　据BusinessInsider最新报道，有Cybertruck车主开始转卖他们的电动皮卡车，一部分已经获得了巨额利润。

　　当地时间周三，Foundation系列Cybertruck在一场拍卖会上以24.45万美元的价格售出，足足高出标价的一倍（该型号售价超12万美元），该车由保时捷的经销商保时捷奥兰多拍下，目前还不清楚该经销商是会将这一辆再加价转售，还是为保时捷购买。

　　这笔生意的经手商是汽车销售网站Give Me The Vin，该公司所有者兼创始人约翰•克莱•沃尔夫（John Clay Wolfe）表示，其公司在周一以20万美元的价格从预订者手中购买了这辆Cybertruck。也就是说，若以12万美元的标价为基准，经过两次转手，该车原有者赚了8万美元，Give Me The Vin两天内赚了近5万美元。